一般建筑專業都會為母線槽規劃設備空間(豎井)，每個樓層均設一個或多個插接開關箱，再由插接開關箱向各用電設備及回路以電纜、電線辦法送出電源。為了用電安全，規劃時應留意以下幾點：為了確保供電線路的連續性，應考慮選用雙回路辦法，并盡可能使兩回路有必定的安全距離；在挑選母線槽規格時，導體截面應盡量大一些，以確保具有足夠的剩余容量；要多設插接口，但要考慮到操作高度和動力饋線途徑，由于垂直布置的母線槽插口過多會使每層最上面的插接箱高度過高，操作和檢修都不便利；由于母線槽線路阻抗很小，在挑選插接箱內斷路器時應選短路分斷才能與之相配的類型；關于垂直設備于剪力墻上的母線槽，可不必向建筑規劃人員供應載荷數據。關于垂直穿樓板設備的母線槽，其載荷數據應按如下公式計算：支撐點載荷=0.5×建筑層高×(母線槽總重/母線槽總長)。由于母線槽結構比電纜橋架重得多，應主張規劃人員考慮吊裝空間。

鋁鎂合金高壓管型絕緣母線低壓電纜的截面積為1000mm2，額定電流為1600A。這么大規格電纜因其體積和重量過大，很少應用于實際工程中。工程中一般常用的是400mm2及以下規格電纜，這就要求使用多根電纜來實現同時供電。而母線槽額定電流可達6300A，其強大的載流能力是電纜

不論電纜還是母線槽，過載能力都取決于所用絕緣材料的工作溫度。母線槽絕緣材料的工作溫度為105℃，現已開發出工作溫度為140℃以上的輻照交聯阻燃纏繞帶(PER)和輻射交聯聚烴熱收縮管。而目前電纜所用絕緣材料的常期工作溫度一般為90℃和105℃，輻照交聯電纜的最高工作溫度為125℃。因此，母線槽的過載能力遠遠大于電纜。

母線槽一般采用插接式安裝分接方法。所謂插接式母線槽，就是利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去，每隔若干米就留有一個插接箱口，因此分接十分方便。而電纜需要在現場進行分接，可靠性差，即便是預制分支電纜，也有其缺陷。分支電纜明顯的缺點，主要是需要向工廠定制分支連接器材，通常采用開口的"C"型抱箍。時間久了，這種抱箍能否保證緊箍力也是問題。另外，分支電纜分支頭的價格不菲，因此預制分支電纜至今應用面仍不廣。安裝分支電纜時，需要切斷樓面電源，而安裝母線槽時無須斷電，只要在空載情況下，取下母線槽的插接箱即可。但要切斷預制分支電纜的分支電源，在帶電的情況下操作是十分危險的。

普通電纜的絕緣層和外護套會燃燒。即使阻燃電纜在火焰下也會燃燒，只有在火焰離開后才燃燒。耐火電纜不會燃燒，但價格昂貴，只有在消防報警電路系統等不準停電的場合才使用耐火電纜。而母線槽外殼是金屬的，不會燃燒，即使銅排的絕緣材料發生燃燒，火苗也不會危機到母線槽外面。

電纜的絕緣和外護套既是絕緣層，又是隔熱層。因此，為了保持電纜散熱，當電纜在橋架內敷設時，最多允許敷設2層，其原因主要是考慮散熱問題。而母線槽利用空氣傳導散熱，并通過緊密接觸的鋼制外殼，把熱量散發出去，因此它的散熱性能比電纜*的多。

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